发起机是轿车的心脏，发起机内有许多彼此冲突运动的金属外表，这些部件运动速度快、环境差，作业温度可达400°C至600°C。在这么恶劣的工况下面，只要合格的光滑油才可下降发起机零件的磨损，延伸运用寿命，那么合格的光滑油要满足哪些请求呢？也即是说光滑油的六大效果是啥？
1、光滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着迅速的相对滑动，要避免零件过快的磨损，则需要在两个滑动外表间树立油膜。有满足厚度的油膜将相对滑动的零件外表离隔，从而到达削减磨损的意图。
2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发起机。
3、清洗清洗：好的机油能够将发起机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过光滑油的活动，冲洗了零件作业面上发生的脏物。
4、密封防漏：机油能够在活塞环与活塞之间构成一个密封圈，削减气体的走漏和避免外界的污染物进入。
5、防锈防蚀：光滑油能吸咐在零件外表避免水、空气、酸性物质及有害气体与零件的触摸。
6、减震缓冲：当发起机气缸口压力急剧上升，俄然加重活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷通过轴承的传递光滑，使接受的冲击负荷起到缓冲的效果。
●机油的分类：
现在市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及组成油两种(植物油因产值稀少故不计)。组成油中又分为：全和成及半组成。全组成机油是**等级的。
二者**不同在于：组成油运用的温度更广，运用期限更长，以及本钱更高；一样的油膜请求，组成油可用较低的黏度就可到达，而矿物油就需用相对于组成油较浓的黏度才可到达如此请求。在一样的作业环境里，组成油由于运用期限比矿物油长许多，因而本钱较高，可是对比换油次数以后，并不比矿物油高多少。
●机油的标号：
光滑油的黏度多运用SAE等等级标识，SAE是英文“美国轿车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表明winter(冬天)，其前面的数字越小阐明机油的低温活动性越好，代表可供运用的环境温度越低，在冷发起时对发起机的维护才能越好；“W”后边（一横后边）的数字则是机油耐高温性的目标，数值越大阐明机油在高温下的维护功能越好。
（SAE）适用的环境温度（°C）
5w耐外部低温-30°C
10w耐外部低温-25°C
15w耐外部低温-20°C
20w耐外部低温-15°C
30耐外部高温30°C
40耐外部高温40°C
50耐外部高温50°C
『左:合适**热区域的60系列机油/右:合适**冷区域的0W系列机油』
这么看来，5W-40机油的适用外部温度规模从-30°C至40°C；而10W-30机油适用外部温度规模是-25°C至30°C。
●机油的分级：
"S"**初系列代表汽油发起机用油，标准有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL。"C"**初系列代表柴油发起机用油,标准有：CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。当"S"和"C"两个字母一起存在，则表明此机油为汽/柴通用型。
从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的功能都会优于前一种，机油中会有更多用来维护发起机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油等级多是SL等级以上的。
前面看完了机油的根本常识，咱们必定有许多疑问，咱们下面开端答疑解惑：
★疑问1：是不是啥车都适用尖端的全组成机油？
方才说了那么多，全组成机油确实功能十分好，活动性上佳，不管是冬日冷发起仍是夏天的耐闹高温性都十分出色，而且换油周期长，能够对发起机**程度维护。可是全组成机油并不合适几万元的微型、小型车......
几万的经济型车，由于发起机加工精度相对对比低，汽缸和活塞环之间的空隙密封性并不是**精密的，这种发起机经常呈现在车价本钱较低的车型上，要对比粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封效果，假如运用了对比稀的全组成机油，这种发起机的密封就会存在少许小疑问，开起来总觉得没有力气。而且停车以后，全组成会大部分流回到油底壳，发起机的光滑和密封受到了破坏，所以清晨起床发起后，发起时机受到较大磨损，假如是较为粘稠的中层次机油在这种发起机内就不会呈现这种疑问。
所以，全组成机油是好油，可是并不合适低本钱的经济性车发起机。
★疑问2：为啥德系车通常都是5000-7500公里换一次机油，而日系车都是3000公里换机油？
这即是之前说过的，矿物油和组成机油之间的联系。日系车通常的车型（车价小于15万的）原厂机油通常都是矿物油，换油周期不能太长时刻，通常是3000多公里就需要更换了，中高档日系车（车价大于15万的）通常会选用半组成机油、乃至是全组成机油，这么换油周期也许会在5000-7500公里左右。
车价15万左右的德系车，原厂机油根本就都是半组成机油了，所以天然换油周期就会比同层次的日系车要长2000公里。而车价超越20万的许多德系车原厂机油即是全组成的，换油周期理论能够突破10000公里。
★疑问3：为啥高端车都多少会有点烧机油？
高端车通常都用全组成机油，乃至许多超级跑车运用活动性**的0W-50系列的超级赛车机油。机油活动性好了，就意味着粘度愈加稀，优点前面说过许多，还有一个欠好的当地即是由于对比稀，所以机油从汽缸和活塞环之间流入焚烧室的份额也就更大，所以机油消耗量天然就比那些家用车要高了许多。
高端车多多少少都有点烧机油是不可避免的，除非你不用高档机油。不过，每2000公里假如消耗量超越了半升机油，那也归于有疑问的，不是正常消耗量。
★疑问4：光换机油，不换机滤行不行？
机油不可是光滑，仍是很主要的效果是带走发起机内部的脏东西，这些脏东西都是被机滤所过滤掉的，假如换了机油不换机滤，脏东西等于无法完全清除，所以等于换油也没含义了。换机油有必要换机滤，这是死规矩。
★疑问5：机油换下来都是黑色的？
机油在发起机内部主要光滑各个部件，尤其是对活塞和汽缸壁的光滑**主要，这里边，焚烧的产品即是深色的胶状物，所以机油自从被注入发起机内部第一天运用开端就现已变色了。不过，正常运用的机油应该是金黄色的，假如真是完全纯纯的墨黑，那也是有疑问的，很也许是换油周期太长了。
★疑问6：不同品牌机油能不能混用？
每个品牌的机油添加剂都是不一样的，混用也许会形成化学成份之间的蜕变，严峻不引荐混用。
★疑问7：**各地车主，运用机油有啥考究？
东北、新疆、西藏区域，主张运用对比稀少的抗低温5W系列的机油，**冷的区域例如南北**圈等地，发起机机油乃至回事0W系列的。
华北、华东、华南区域，主张运用正常的5W-30/40或许10W-30/40机油；
海南这种**热的区域，主张运用40或许50的机油，耐高温性是有必要的；
●结语：
机油的运用是很有意思的，不过咱们也别觉得太杂乱，真实心里没底，就踏结壮实用4S店或许品牌专修厂供给的原厂机油，确保你的发起机没任何疑问。
假如您需要对发起机供给特别的维护或许对发起机进行清洗和养护。主张您仍是马上换更高等级的机油，心里结壮，原厂机油是给原厂发起机特性匹配的，不合适改装后的发起机。
